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测核酸产生的医疗废弃物如何处理?

来源:晶报 时间:2021-07-02 14:30:10

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“每天驾车行驶两百多公里都是常态,疫情期间的医疗废物必须做到日产日清。”前一天加班到晚上11点,雷豪戈早上7点起床,已经准备出发去运输医疗废物。


作为深圳市民,您肯定享受过做核酸检测的便利,但您可知道核酸检测产生的医疗废物是如何处置的吗?据记者了解,在深圳市生态环境局的监管下,深圳市医疗废物集中处置中心每天安排运输车辆往返于深圳各区之间,不间断地运输医疗废物,在疫情期间做到医疗废物日产日清,杜绝了医疗废物二次污染,保障市民健康安全。


全程监管 医疗废物集中处置


6月29日早上7点半,作为司机的雷豪戈已经把车辆检查了一遍,停在深圳福田生产基地的地秤旁等待着他的两名伙伴,尾厢整齐地堆放着35个空的医疗废物专用桶。不远处,同伴饶红钢正排队等着放行条。而作为这条线路上“老前辈”的王敬科不慌不急地检查放在车上的防护物品:防护服、护目镜、一次性手套、口罩、消毒液……“我们的工作要整天跟医疗废物打交道,怎么小心都不为过。”1964年出生的王敬科,在深圳市益盛环保技术有限公司(以下简称“益盛环保公司”)工作了6年时间,他的细心对于参加这项工作仅两三个月的雷豪戈和饶红钢来说,无疑是抵御风险的第一道屏障。


在福围社区收集医疗废物。


据了解,益盛环保公司由深圳市瀚洋投资控股(集团)有限公司和深圳市环保科技集团有限公司合资成立,是专门从事深圳地区医疗废物集中处置的环保企业。深圳市医疗废物集中处置中心隶属于益盛环保公司,是深圳唯一一家医疗废物处置机构。


“说完全不怕肯定是不可能的,家人也不放心!” 30岁的雷豪戈是今年4月从陕西商洛过来,加入益盛环保公司后从事运送医疗废物工作的。对于家人的担心,雷豪戈一方面耐心解释,一方面也是借此提醒自己在工作中要做好防护。

“市生态环境局对我们全程监管,车辆装有GPS,而且驾驶室内安装有远程视频监控,确保工作人员防护到位,全程运输安全;还会派人跟车、定期到中转站和工厂检查。” 该公司相关负责人对记者说。


统一运输 医疗废物日产日清


以往都是两个人负责运输,但由于福围社区需要转运的医疗废物剧增,饶红钢这才加入雷豪戈的小组。相关负责人介绍,“医疗废物多是集中到位于龙岗的深圳市医疗废物集中处置中心进行焚烧无害化处理,从处置中心发出的运输车主要负责龙岗区、盐田区、罗湖区部分、龙华区部分、坪山区和大鹏新区的医疗废物收集运输工作。公司在梅林还有一个中转站,主要负责罗湖区部分、南山区、福田区、龙华区部分、宝安区、光明区的医疗废物收集和运输,并且由更大规模的车统一运送回龙岗的处理中心,做到日产日清。”


到福围社区已是上午9点25分,来到社区内第一个医疗废物收集点后,王敬科他们一一穿上防护服,从车上走了下来,深圳市生态环境局宝安管理局的工作人员已经守在一旁,对要进入医疗废物收集点的工作人员进行防护检查和消毒。“自福围社区发现确诊病例后,检测医疗队伍迅速进驻,周边居民需要接受多次核酸检测,因此产生的医疗废物也较多。我们局也是即时加强监管,安排医疗废物统一安置运输。”在场的市生态环境局宝安管理局副局长谢佩强对记者说。


一天搬桶300次 不留一克医疗废物


穿着防护服搬运医疗废物专用桶。


从车上把干净的医疗废物专用桶搬运下来,然后把满了的专用桶推送到车上,看似简单的工作,王敬科他们却干得汗流浃背。“一车只能摆放35个专用桶,一个都不能多,一个也不能少。” 在干这份工作之前,王敬科是在工地做水泥工的,尽管那个活需要出更大的力气,但他觉得都没有搬运这个专用桶累。“防护服包裹得严严实实的,力气都不好使,我们都是憋足一口气,确保把所有的医疗废物收集完。”王敬科还告诉记者,现在每天至少跑两趟,有时候还得跑三趟,每趟都得搬下抬上,到了集中点还得卸桶,每天搬运专用桶不下300次。


就在收集的过程中,突然下起暴雨。瓢泼大雨给防护服内的王敬科带来了一丝清凉,但护目镜前却挂上水帘,眼前一片模糊,他让雷豪戈、饶红钢在车下排成一行,互相之间间隔不到一米,一个个的医疗废物专用桶在他们手中传递,继而搬运到车厢中。等收拾完毕,脱下防护服,他们里面的衣服都已经湿透了,分不清是汗水还是雨水。“如果晴天可能也就是十几分钟收完,但这几天都是大暴雨,我们都是风里来雨里去,衣服湿了干然后又干了湿。无论怎样,我们不能让一根棉签、一克医疗废物留在集中点。” 王敬科对记者说。


把福围的医疗废物收集完后,雷豪戈马上开车赶回福田生产基地,把车上装满的专用桶换上空桶后,吃过午饭又得沿着从东往西的方向,把分别位于南山和宝安的三个隔离酒店医疗废物进行收集,集中完后从福永运到处置中心。


从福田生产基地到福围社区来回70多公里,从基地出发收集完三个隔离酒店的医疗废物要开车40多公里,收集完还得赶去处置中心近70公里,再开车40公里回到基地准备第二天的医疗废物运输……入职3个月来,雷豪戈每天开车不下220公里,而王敬科、饶红钢也一样,不是在坐车的路上,就是在搬运专用桶。虽然公司每周安排有休息时间,他们都把时间用在调整,为下一步更好地运输医疗废物做准备。“等疫情过去了,运输医疗废物的任务没那么重的时候,我想在深圳到处走走,去看看海爬爬山。”雷豪戈对记者说。


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